Testbericht zum Aquaglide Cirrus Ultralight 110 Kajak: Das leichteste und am besten verpackbare aufblasbare Kajak

Packrafts machen beim Schwimmen Spaß, sind aber normalerweise nicht manövrierfähig. Die meisten aufblasbaren Kajaks haben das gleiche Problem wie die meisten SUPs.

Ja, einige Kajakssind verpackbar, aber sie sind immer noch zu groß oder nicht bequem für den Transport – und viele bieten nicht die Leistung, die für anspruchsvolle Bedingungen oder lange Kilometer geeignet ist. Dort ist AquaglideCirrus Ultralight 110bricht die Form.

Dieses aufblasbare Kajak ist leistungsorientiert, effizient, leicht und dennoch fähig, Ladung zu transportieren, und es macht Spaß, zu paddeln. Es kann ein Kajak für eine entspannte Paddeltour auf Ihrem örtlichen Fluss oder ein Boot für ein größeres Abenteuer sein. Und mit einem Gewicht von weniger als 15 Pfund lässt sich das Boot, das in einem Packsack verstaut werden kann, auch äußerst leicht transportieren.

Zusamenfassend:Aquaglides Cirrus 110 ist das leistungsstärkste Kajak mit offenem Cockpit, das wir je ausprobiert haben. Mit weniger als 15 Pfund ist es außerdem das leichteste und kompakteste Modell, wenn es zusammengerollt und im mitgelieferten Packsack verstaut wird. Auf den ersten Blick ähnelt es vom Konzept her demKokopelli Chasm Lite . Im zusammengebauten Zustand ist das Boot bequem genug, um mehrere Tage lang stundenlang zu paddeln, und bietet Stauraum für die Ausrüstung, die Sie für Übernachtungsausflüge benötigen. Wir waren am meisten von der geraden Spurführung des Bootes, dem effizienten Handling und der Fähigkeit, zusätzliches Gewicht zu transportieren, beeindruckt. Außerdem lässt es sich schnell einrichten – das Aufpumpen dauerte nur ein paar Minuten.

AquaglidesCirrus Ultralight 110und sein Schwesterboot, dasTandem Cirrus Ultralight 150 sind Hochleistungs-Tourenboote, die die leichtesten und platzsparendsten sind, die Sie kaufen können. Sie lassen sich leicht aufbauen und einpacken, sie verfolgen geradeaus und paddeln effizient und machen sowohl bei Freizeitausflügen als auch bei Übernachtungsausflügen Spaß.

Die Boote bestehen aus einer TPU/Nylon-Konstruktion mit einem TPU-Drop-Stitch-Boden. Dies ist die leichteste Konstruktion für ein aufblasbares Kajak, die außerdem steif genug ist, um kilometer- oder tagelang angenehm und effizient zu paddeln. Der Rumpf des Bootes besteht aus doppelt beschichtetem 0,13 mm starkem TPU-70-Denier-Nylongewebe, das im aufgeblasenen Zustand steif, im entleerten Zustand jedoch geschmeidig und leicht faltbar ist.

Der Boden besteht aus Ultra DropStitch TPU (TPU ULDS). Es verleiht dem Boot eine angenehme Polsterung und sorgt für zusätzliche Steifigkeit. Da das Boot aus TPU und nicht aus PVC besteht, kann es am Ende seiner Lebensdauer recycelt werden.

Das Boot wird in einem geliefertPacksack der mit Kleidung oder Ausrüstung gefüllt und unter dem Bug- oder Heckgurtband des Bootes verstaut werden kann. Es kann auch im Laderaum hinter dem Sitz verstaut werden, sobald das Boot aus der Tasche genommen und auf dem Wasser ist.

Das Cirrus 110 Ultralight mit offenem Cockpit ist ein Einpersonenboot für Touren, Expeditionen und Überlandfahrten. Aufgrund seines geringen Packmaßes ist es das ideale Boot für alle, die in einem Van unterwegs sind oder nur über begrenzten Stauraum verfügen, vom Wohnungsbewohner bis zum Wohnmobil. Das 11 Fuß lange Boot ist 35 Zoll breit und 10 Zoll hoch und hat einen Rohrdurchmesser von 9,5 Zoll.

Das 14-Pfund-Kajak wird in einem Packsack geliefert, der auch einen aufblasbaren Sitz, eine Fußstütze und eine Flosse mit Stift enthält. Zusammengeklappt misst das Boot 19 x 19 x 8 Zoll, und wenn Sie sich wirklich darauf konzentrieren, können Sie es sogar noch kleiner packen. Eine Pumpe, ein Paddel und ein Schwimmweste sind separat erhältlich.

Der Cirrus Ultralight 110 verfügt über drei primäre Aufblaskammern: die beiden Seiten des Kajaks und den Boden. Hierfür können Sie eine handelsübliche Pumpe verwenden. Die Kammerventile haben die gleichen Anschlüsse wie ein SUP – ein Halkey-Roberts-Ventil. Der Sitz ist ebenfalls aufblasbar, muss jedoch manuell (mit dem Mund) aufgeblasen werden.

Sowohl wenn ich eine manuelle Pumpe als auch eine elektrische Pumpe verwendet habe,das Boot ließ sich extrem schnell aufblasen. Die Kammern werden auf 3 psi und 6 psi aufgeblasen, was im Vergleich zum Aufpumpen eines SUPs ein sehr niedriger Druck ist. Da sich die beiden Seitenschläuche und der Boden jeweils separat aufblasen, fühlt sich dieses Boot deutlich steifer an als andere Schlauchboote, die ich ausprobiert habe.

Pumpen Sie das Boot auf, während sich das Ventil in der ausgefahrenen Position befindet. Die Luft strömt hinein, aber nicht wieder heraus (in eine Richtung). Wenn das Ventil in der komprimierten/offenen Position verriegelt ist, wird die Luft aus dem Boot abgelassen, sobald Sie den Anschluss entfernen.

Als ich die Luft aus dem Boot ablassen wollte, drückte ich das Ventil hinein und konnte es zum passiven Ablassen öffnen. Dies ist auch ein recht häufiges Setup bei aufblasbaren Kajakmodellen und -marken.

Sobald das Boot aufgeblasen ist, ist es Zeit, die Flosse anzubringen. Das unkrautfreie Flossendesign von Aquaglide war super einfach einzurichten und half dem Boot, geradeaus zu fahren.

Die Kunststoffflosse gleitet in eine Schiene am Boden des Bootes und wird mit einem Spreizstift gesichert, der zusammengedrückt werden kann, um die Flosse zu lösen, wenn Sie das Boot wieder beladen möchten. Der Knebel ist außerdem an der Flosse befestigt, sodass er nicht verloren geht (wiederum ein häufiges Merkmal von Schlauchbooten).

Da die Flosse ein niedriges Profil hat, bleibt die Flosse auch beim Paddeln eines Teiches mit Tausendblatt nicht hängen und wird nicht von Unkraut umhüllt. Wir haben festgestellt, dass die flache Flosse jegliche Vegetation nahezu augenblicklich entfernte. Und der Cirrus Ultralight ließ sich sowohl auf Flachwasser als auch in Flüssen leicht geradeaus steuern und wenden.

Nachdem die Flosse installiert und das Boot aufgeblasen war, legte ich es ins Wasser und installierte den aufblasbaren Sitz mit hoher Rückenlehne von Aquaglide. Es wird an D-Ringen an den Seiten des Bootes befestigt und zwischen aufblasbaren Kammern eingeklemmt, die es an Ort und Stelle halten. Die Seitengurte sind mit einem Zug am Ende des Gurtbands verstellbar, was mir genügend Bewegungsspielraum gab, um sowohl in sehr gerader Sitzposition als auch halb zurückgelehnt zu paddeln.

Der Boden des Bootes ist mit langen Klettverschlussstreifen ausgestattet, die mir eine große Auswahl an Befestigungsmöglichkeiten für die mit Stoff überzogene TPU-Schaumstoff-Fußstütze bieten, die über lange Riemen mit „Haken“ verfügt, die an den Schlaufen befestigt werden. Die Fußstütze hat eine flache Dreiecksform und bietet ausreichend Platz, um meine Fersen abzustützen.

Ich erwartetedieses Boot paddeln wie ein Entchen. Stattdessen handelte es sich um ein geradliniges, leicht zu manövrierendes Boot, das steif und reaktionsfreudig war und eine Freude beim Paddeln bot. Egal, ob ich damit um die Seen und Stauseen von Vermont paddelte oder den Winooski River hinuntertrieb, das Boot reagierte reaktionsschnell und fuhr ohne Probleme dorthin, wo ich es haben wollte. Dazu gehörte auch, dass ich alleine im Boot paddelte und das Boot mit 50 bis 75 Pfund „Fracht“ – meinen Hunden – belud.

Obwohl dieses Boot ein offenes Cockpit hat, ist es kein Sit-on-Top. Als ich auf dem aufblasbaren Sitz des Bootes saß, befand ich mich innerhalb der Seitenwände des Bootes, so dass ich nicht die Neigung hatte, die ein normaler Sitz oben hatte.

Der Sitz war bequem und ließ sich leicht verstellen, damit mein Rücken beim langen Paddeln bequem blieb. Durch Festziehen der Seitengurte konnte ich mich in eine aufrechtere Position bringen oder bei geeigneten Bedingungen eine eher zurückgelehnte Position einnehmen.

Ich liebe mit meinen Hunden paddeln. Dieses Boot verfügt über einen geräumigen hinteren Laderaum, der problemlos Platz für meinen 75 Pfund schweren Rettungswagen Maple bietet. Als ich Maple zum ersten Mal belud, dachte ich, dass ihre Nägel das Boot durchstoßen könnten. Doch für diese Leichtbauweise erwies sich das Boot als erschreckend robust. Selbst wenn Maple sich bewegte, während wir in den Wellen paddelten oder die Landschaft wechselten, blieb das Boot stabil und ich hatte nie das Gefühl, dass ich kentern würde.

Für Touren bietet der Gepäckraum (hinter dem Sitzbereich) Platz für Campingausrüstung uswKühler für eine oder mehrere Übernachtungen. Außerdem gab es vor meinen Füßen viel Platz für Ausrüstung, und sowohl am Bug als auch am Heck gab es Bungees, die eine Schwimmweste, Flip-Flops und Packsäcke hielten. Der Gepäckraum bietet auch problemlos Platz für ein Kind.

Zusätzlich zum Stauraum mit Bungee verfügt das Boot über ein Mini-MOLLE-Befestigungssystem im Cockpit direkt neben dem Sitz. Es ist ein großartiger Ort, um ein Messer, Sonnencreme,GPS, und andere Ausrüstung, die ich immer griffbereit haben wollte.

Bei Wellen oder Wasserschlachten gelangte manchmal Wasser in das Boot. In vielen Fällen war es einfach genug, es aufzuheben und wegzuwerfen. Eine Ablassöffnung an der Unterseite lässt sich auch abschrauben, um bei Bedarf Wasser aus dem Cockpit abzulassen.

Aquaglide sagt, dass dieses Boot für Expeditionen geeignet ist. Es verfügt sowohl über die Stabilität als auch über den Stauraum für Mehrtagestouren. Am wichtigsten ist, dass es eine Person plus Ausrüstung tragen kann.

Das Boot bietet jedoch keinen Platz für eine Spritzschürze. Es ist nicht für das Paddeln auf dem Meer oder bei anderen kalten Wetterbedingungen geeignet, bei denen Sie eine Spritzdecke benötigen oder bei denen das Boot ins Rollen geraten könnte. Ja, Sie könnten dieses Boot innerhalb dieser Grenzen für einige tolle Ausflüge nutzen.

Ich habe es geliebt, dieses Boot sowohl für eine Kreuzfahrt um einen See als auch für längere Flussabenteuer zu paddeln. Obwohl ich in der Zeit, in der ich es zum Testen hatte, nie darin campen gehen konnte, habe ich vor, es bald zu tun. Und wenn ich diesen Winter an einen tropischen Strand reise, werde ich auf jeden Fall dieses Boot einpacken.

Es ist so leicht und klein, dass es zusammen mit Kleidung, Maske und Schnorchel in eine aufgegebene Tasche passt. Der Cirrus Ultralight 110 ist für Hunde zugelassen, da er kaum kentert und viel Platz zum Liegen bietet.

Es ist von Menschen wegen seines großen Tragfähigkeits-Gewichts-Verhältnisses, seiner praktischen Anwendbarkeit in schlammigen und grasbewachsenen Gewässern und seines großen Spaßfaktors anerkannt. Die Tatsache, dass ich Hunde, Ausrüstung und mich selbst transportieren konnte, ist ein beeindruckender Punkt und ein großer Anziehungspunkt für dieses ultraleichte Boot.

Abschließend müssen wir noch den Preis erwähnen. Für all den Spaß, die Leistungsfähigkeit und die Leistung – in einem ultraleichten Paket – kostet es Sie 1.300 US-Dollar. Nicht schlecht für ein Kajak, aber definitiv teurer als einige unserer Lieblingsalternativen (Performance-SUPsUndPackrafts).

Die Cirrus Ultralight-Boote von Aquaglide sind in zwei Größen erhältlich. Der 110, den ich getestet habe, ist 11 Fuß lang und wiegt 14,75 Pfund. Der 150 ist 15 Fuß lang und wiegt 18 Pfund. Hinweis: Letzteres ist für Tandem gedacht. Während wir nur das 110 aufgrund seiner Leistung getestet haben, hoffen wir, dass die 150 Paddel genauso gut funktionieren.

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