Testbericht zur Deuter Waterproof Cabezon-Serie

Die Deuter Cabezon-Taschen sind leicht, absolut wasserdicht und eignen sich gut für schnelle Gravel-Abenteuer oder alternative Touren.

Deuter ist kein Unbekannter darin, gute Taschen herzustellen . Mit einem sagenumwobenen Sortiment an in Deutschland hergestellten Wanderrucksäcken sind die charakteristischen klaren Linien und die schnörkellose Ästhetik des Unternehmens bei Tages- und Durchwanderern gleichermaßen ein alltäglicher Anblick.

Mit der Cabezon-Serie unternahm die Marke in diesem Frühjahr ihren ersten Vorstoß in den Bikepacking-Bereich. Wie lässt sich jahrzehntelange Erfahrung in der Taschenherstellung auf verschiedene Disziplinen übertragen? Um das herauszufinden, habe ich die Taschen mehr als 200 Meilen lang getestet, von Besorgungen bis hin zu Übernachtungscampingplätzen, auf Asphalt, Schotterstraßen und Singletrails.

Zusamenfassend: Die Deuter Cabezon-Taschen sind leicht, geräumig, vollständig wasserdicht und elegant in ihrer Schlichtheit. Als Top-Performer stechen die Rahmentasche und die Lenkertasche hervor. Sie treffen die richtige Mischung aus minimalen Funktionen für maximalen Nutzen. Die Satteltasche ist zwar effektiv, könnte aber von sichereren Befestigungspunkten profitieren, um das Schwanken auf einspurigen Strecken und bei anstrengenden Anstiegen zu reduzieren.

Die Deuter Cabezon-Serie besteht aus vier Teilen: demCabezon Lenkertasche 14(130 $),Cabezon Satteltasche 16(140 $),Cabezon Rahmentasche 4($105) und dieCabezon Rahmentasche 6(115 $).

Jeder Rucksack ist wasserdicht und aus strapazierfähigem 220-Denier-Polyamid und 600-Denier-Polyester gefertigt und verfügt über versiegelte und verschweißte Nähte sowie TPU-beschichtete Reißverschlüsse. Bei der Lenkertasche und der Satteltasche handelt es sich jeweils um zweiteilige Systeme, bestehend aus einem Tragegurt und einem abnehmbaren Fahrrad-Trockenbeutel. Dies macht sie zum Auspacken auf dem Campingplatz praktisch, eignet sich jedoch weniger für spontane Anpassungen am Fahrrad.

Jede Tasche ist in zwei Farboptionen erhältlich: einem eleganten dunklen Schieferblau und einem von der Wüste inspirierten Braun.

Die Rahmentaschen Deuter Cabezon sind schnörkellos und bestehen aus einem Dry-Bag-ähnlichen Hauptfach, einem TPU-Reißverschluss und vier Riemen zur Befestigung am Rahmen. An der Oberseite jeder Tasche befinden sich modulare Einstellpunkte, sodass Sie die Gurte verschieben können, um sie besser an die Länge Ihres Oberrohrs anzupassen.

Das Hauptfach ist im Wesentlichen ein eigenartig geformter Packsack, der wenig Inhalt hat. Die Formgebung hängt von der Geometrie des Fahrrads und dem Gewicht der Ausrüstung ab. Ich muss zugeben, dass ich beim Anbringen der Tasche skeptisch gegenüber ihrer Wirksamkeit war. Normalerweise bevorzuge ich eine strukturiertere Tasche wie die Tangle Frame Bag von Revelate Designs oder den ½ Pack von Oveja Negra.

Meine anfängliche Skepsis verschwand jedoch nach dem Testen. Einfach ausgedrückt: In diese Tasche passt viel hinein. Es ist das Bikepacking-Äquivalent zu Patagonias beliebter Black Hole-Reisetasche. Das ist eine lächerlich geräumige Tasche, um einen Internetwitz zu zitieren, bei dem ich sicherlich Wochen zu spät dran bin.

Auf langen Trainingsfahrten konnte er problemlos eine Pumpe, Ersatzschichten, eine Werkzeugrolle und jede Menge Snacks transportieren. Auf einer Besorgungsfahrt zur Post hat es ein dickes Hardcover-Buch verschluckt. Und es bei einem Frühlingsregen in Michigan knochentrocken zu halten, keine leichte Aufgabe. Und es war gut beladen mit einem Herd, Brennstoff und anderen wichtigen Utensilien für den Nachttest.

Bei voller Beladung neigte die Rahmentasche dazu, weit auszulaufen, was mich auf meinem Fahrrad nicht störte. Aber als meine Frau den kleineren umschnallte4L Rahmentasche Auf ihrem 54-cm-Rahmen von Canyon Grizl musste sie ihre Fahrweise anpassen, damit ihr Knie nicht am Rucksack rieb. Ein Teil davon ist einfach der Kampf, mit dem Fahrer mit kleineren Fahrrädern bei jedem Taschenaufbau konfrontiert sind, aber es ist erwähnenswert.

Außerdem kann das Fehlen von Innentaschen dazu führen, dass Gegenstände ungeordnet herumrutschen.

Die Lenkertasche war für mich der herausragende Erfolg der Kollektion. In der Vergangenheit habe ich verschiedene Arten von Lenkertaschen verwendet und keine gefunden, die perfekt auf meinen Drop-Lenker passte und dennoch genug Kapazität hatte, um den Windwiderstand und die aufgegebene Handpositionierung wert zu sein. Der Cabezon ist genau in diese Lücke getreten.

Der 14-Liter-Packsack verfügt über zwei Rolldeckelöffnungen und ein Ventil zum Entlüften der Luft, was für einen kompakten und stromlinienförmigen Rucksack sorgt. Es hatte genug Fassungsvermögen für mein aktuelles Bikepacking-ZeltTelos 2 von Sea to Summit . Es passte in seiner Gesamtheit und es hätte Platz gegeben, um bei Bedarf zusätzliche Ausrüstung hinzuzufügen.

Der Gurt hat ein optimales Verhältnis von Steifigkeit und Flexibilität. Ich habe weder übermäßig das Gleichgewicht verloren, noch musste ich meinen Lenker um Kurven manövrieren, und das Gewicht des Telos wurde mit stoischer Beeindruckung bewältigt.

Es bewegte sich kaum über eine tödliche Kombination aus Schlaglöchern auf Schotterstraßen in Michigan und kurvigen lokalen Singletrails. Und der Bungee-Gurt des Geschirrs war beeindruckend fest und hielt Handschuhe, Energiewaffeln und kurzzeitig eine wertvolle Sonnenbrille.

Der Installationsprozess war unkompliziert, obwohl Deuter auf der Website Übersichtsvideos bereitstellt. Die Schaumstoff-Abstandshalter sind voluminös und hilfreich für diejenigen, die wie ich mehr Platz für ihre Hände bevorzugen. Und das Verhältnis von Einfachheit zu Effektivität der Riemen trifft ins Goldlöckchen-Gebiet. Es war eine unkomplizierte Klettverschlussinstallation, die trotz des Geländes und des realistischen Gewichts im Inneren standhielt.

DerSatteltasche ist ebenfalls ein zweiteiliges System, bestehend aus einem Gurtzeug und einem Packsack. Der Gurt wird durch die Sattelschienen geführt und mit einer Schnalle geschlossen, die den unteren Gurt festzieht und die Spannung anpasst. Es verfügt außerdem über einen großen Klettverschluss, der an der Sattelstütze befestigt wird und über Stoffsegmente verfügt, die die Sattelstütze überlappen oder einklemmen.

Das Geschirr ist das Teil, mit dem ich am meisten Probleme hatte. Obwohl mir die werkzeuglose Installation gefallen hat, war es den Kompromiss bei der Sicherheit nicht wert. Ich schätze die Sicherheit, die Systeme wie das vergleichbare Seat Pack von Ortlieb oder das Spinelock von Revelate mit sich bringen.

Das (im wahrsten Sinne des Wortes) Problem waren die festen Punkte an der Oberseite des Gurtzeugs, die durch die Sattelschienen geführt wurden. Selbst bei maximaler Spannung von der Unterseite des Gurtes kam es aufgrund der festen oberen Gurte zu Wackelbewegungen. Auch wenn es hier um Zentimeter und nicht um Zoll geht, hätte ich die Spannung dort trotzdem gerne erhöht.

Obwohl ich mir nie Sorgen gemacht habe, dass die Tasche herunterfallen würde, schwankte sie beim Stehen auf großen Anstiegen oder auf wurzelreichen Singletrails unangenehm. Dies hatte keinen Einfluss auf die Leistung, ließ mich aber über verschwendete Anstrengung nachdenken, die der Bewegung der Tasche entgegenwirken würde. Und es hat mich geärgert, wenn ich Gewichtsverlagerungen gespürt habe, wenn optimale Konzentration erforderlich war.

Auch das externe Bungee der Tasche leistete gute Dienste.

Wie alle Packtaschen für Satteltaschen hat auch die Packtasche eine konische Form, um sich an den Gurt anzupassen. Diese konische Form ist die einzigartige Herausforderung aller Satteltaschen oder Sattelstützentaschen. Der Packsack muss in den vorgeschriebenen Raum passen, aber dennoch nützlich sein.

Ich fand, dass der Packsack des Cabezon mit seinem Ventil zum Entlüften genauso geräumig war wie der Rest der Kollektion. Mein aktuelles Schlaf-Setup – der Spark II-Schlafsack und die Ether Light-Schlafunterlage von Sea to Summit – hat es problemlos verschluckt und bietet noch Platz für zusätzliche Schichten auf und abseits des Fahrrads.

Ich habe es für meinen Test über Nacht eingepackt, da ich nicht damit gerechnet hatte, dass die Temperaturen unter dem Gefrierpunkt und der Frühlingsfrost am nächsten Morgen den Boden bedecken würden. Aber das war ein Benutzerfehler, da eine leichte Daunenjacke und eine leichte Daunenhose mit genügend Platz hineingepasst hätten.

Ich habe festgestellt, dass das vollständige Auspacken der Tasche die Schwankungen des Gurtzeugs vervielfachte. Und ein schlecht gepackter Beutel, bei dem der kleinste Teil des sich verjüngenden Endes nicht genau gefüllt war, verstärkte das Schwanken drastisch.

Die Deuter Cabezon-Kollektion ist leicht und preisgünstig und ermöglicht eine ernsthafte Leistung auf Schotterfahrten – insbesondere für Fahrer, die leicht und schnell fahren möchten, ohne ein zusätzliches Vermögen für ausschließlich ultraleichte oder aerodynamische Taschen auszugeben. Es ist ein starker Auftritt eines Unternehmens mit einer Geschichte beeindruckender Produkte, die der Deuter-DNA treu bleiben.

Seine minimalistische Konstruktion ist nicht ideal für Bikepacker, die während der Fahrt gerne ständig Dinge ein- und auspacken. Aber es eignet sich gut für diejenigen, die lieber einmal gut packen und losfahren möchten.

Die werkzeuglose Installation und das auf das Wesentliche beschränkte Design des Cabezon sprechen für sich. Dadurch wird der Platz optimiert und es kann mehr Ausrüstung transportiert werden, als scheinbar Platz findet. Es gibt ein paar Details auszubügeln, insbesondere rund um die Satteltasche. Aber es gibt durchweg mehr Erfolge als Misserfolge. Ich freue mich darauf, noch viele Kilometer zurückzulegen, verdammt noch mal, das Wetter in Michigan.

Bikepacking-Enthusiasten loben gerne den Minimalismus. Aber was wäre, wenn ich Ihnen sagen würde, dass ein paar Gramm mehr der Schlüssel dazu sein könnten, eine mehrtägige Fahrt tatsächlich zu genießen? Mehr lesen…