Testbericht zum Honda CRF300LS 2023 (ein Dutzend Dual

Um noch mehr neue Fahrer auf den Markt zu locken, hat Honda die Sitzhöhe seines ohnehin schon sehr zugänglichen Dual-Sport-Motorrads CRF300L abgesenkt und präsentiert uns die Honda CRF300LS 2023. Es ist schwer zu überschätzen, wie viel Spaß dieses Fahrrad mit kleinem Hubraum macht, und für neuere Fahrer, die noch ihr Selbstvertrauen aufbauen, ist die CRF300LS der perfekte Botschafter.

Fotografie von Don Williams

FAHRSTIL

Technische Daten des Honda CRF300LS 2023

MOTOR

CHASSIS

ABMESSUNGEN und KAPAZITÄTEN

2023 Honda CRF300LS Preis: 5699 $ UVP

Die Sitzhöhe des CRF300LS ist ganze fünf Zentimeter niedriger als beim Standard-CRF300L.Der Federweg ist beim CRF300LS kürzer als beim L.Die Federung mit reduziertem Federweg und die Bodenfreiheit könnten im Gelände ein Problem darstellen.Das CRF300LS verfügt über die sofort einladende Ergonomie, die Dual-Sport-Bikes so vielseitig macht.Mit einem Leergewicht von 311 Pfund ist der CRF300LS keine Handvoll auf der Straße.Der drehmomentstarke 286-cm³-Einzelmotor ist für Einsteiger leicht zu bedienen.Das Sechsganggetriebe schaltet geschmeidig.Die IRC Trails GP-Reifen sind für beide Fahrumgebungen geeignet.Der Honda CRF300LS 2023 ist für Kurzstrecken auf der Autobahn geeignet.Die einzelne 256-mm-Scheibenbremse vorne passt perfekt zum erwarteten Einsatz des CRF300LS.Ein einfaches LCD-Armaturenbrett und praktische Details machen den CRF300LS alltagstauglich.Das CRF300LS ist ein unglaublich spaßiges, vielseitiges Fahrrad, das sich perfekt für Fahrten in der Stadt, für kurze Fahrten zur Arbeit, für das Leben auf dem Campus und für lokale Trailfahrten eignet – insbesondere für unbekannte unbefestigte städtische Straßen und Wege.FAHRSTILTechnische Daten des Honda CRF300LS 2023MOTORCHASSISABMESSUNGEN und KAPAZITÄTEN2023 Honda CRF300LS Preis: 5699 $ UVP