The United Grind: Golfspieler zeigt, wie Fluggesellschaft Bag und Wedge ZERSTÖRT hat

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Wesley Hunter, ein Profigolfer auf der PGA Tour Latin America, weiß leider alles über den United Airlines Grind.

Als Hunter zu einer Veranstaltung in Florida reiste, holte er beim Aussteigen aus Houston sein Gepäck aus der Gepäckausgabe ab, nur um festzustellen, dass sein 56-Grad-Wedge zerstört, sein Stealth-Fahrer in zwei Teilen und seine Hartschalen-Reisetasche relativ zerstört vorgefunden hatte Gleicher Zustand.

In dem, was jetzt nur noch als United-Airlines-Grind bekannt ist, wird Hunter wahrscheinlich einen neuen Keil in seine Tasche stecken und wahrscheinlich einen neuen Reisekoffer für seine Schläger kaufen müssen.

Lächerlich @united, meine Tasche und meine Schläger sind so ruiniert, dass ich es nicht für möglich gehalten hätte. pic.twitter.com/jbxkqbKixb

– Wesley Hunter (@kwhunter22) 24. Juli 2023

Viele von uns haben Tausende von Dollar für Schläger, Taschen und anderes Golfzubehör und -bedarf ausgegeben, die uns dabei helfen, unser Bestes zu geben. Wenn man weiß, wie viele Fluggesellschaften generell Gepäck und andere persönliche Gegenstände abfertigen, stellen Golfschläger ein großes Risiko dar.

Aus diesem Grund bieten Unternehmen den Versand von Golfschlägern an, um die Sorgen der Menschen über den Versand teurer Schläger zu zerstreuen.

Was Wesley durchgemacht hat, war zwar schlimm, aber nichts im Vergleich zu dem, was ein anderer Reisender im Jahr 2019 erlebt hatte.

Wie viel würde die Reparatur und der Austausch Folgendes kosten? pic.twitter.com/fQO8LsBCw8

— Concierge Golf IRL (@ConciergegolfIE) 27. März 2019

Ein Wort: Autsch.

Titelbild über Wesley Hunter auf Twitter

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Joey ist seit über drei Jahren als Journalist tätig und berichtet über verschiedene Themen aus der Automobil- und Sportbranche. Seit rund sechs Jahren ist er leidenschaftlicher Golfer, Fan des Spiels aber schon viel länger. Seine frühesten Erinnerungen an Golf sind das Anschauen von „The Masters“ und das Erlernen des Spiels mit Freunden auf Golfplätzen in seiner Nähe in Pennsylvania, auf denen er trotz des herausfordernden Klimas das ganze Jahr über spielt. Er hat an mehreren Golfturnieren teilgenommen, darunter an der BMW Championship in den Jahren 2021 und 2022, und wurde bei der jährlichen Ticketlotterie des Masters zwölfmal (was sein sollte) ein Rekord verweigert. In seiner Tasche spielt Joey derzeit den TaylorMade Stealth Driver und drei Holz, TSi2 19° Hybrid, Titleist T300 Eisen, Callaway Mack Daddy und Tommy Armor Wedges und ein TaylorMade Spider Putter. Er spielt TP5x oder ProV1x.

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Beim Golfspielen müssen alle Geräte zusammenarbeiten.

Vom Holz bis zum Putter muss Ihr Set synchron funktionieren. Das macht den Golfgriff zu einem so wichtigen Ausrüstungsgegenstand. Ein schlechter Griff kann zu schlechten Schlägen führen, und das möchte niemand. Die Golfgrifftechnologie hat im Laufe der Jahre große Fortschritte gemacht, aber eines ist bei den Golfgriffen nicht wirklich für den modernen Golfer verbessert worden.

Ich spreche davon, wie sie aussehen. RipIt Golf verändert alles, was wir über Golfgriffe wissen, indem es stilvolle Griffe anbietet, die auch gut funktionieren.

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Als ich meine Schachtel mit 8 Griffen oder das „Eisenset“, wie es auf der Website genannt wird, erhielt, war ich sofort von ihrem Aussehen beeindruckt. Ich war noch mehr überwältigt davon, wie sie sich fühlten. Trotz des einzigartigen Designs, der Farboptionen und des offensichtlichen Flairs schienen diese Griffe wirklich ein qualitativ hochwertiges Produkt zu sein. Da ich nur acht Griffe hatte, musste ich entscheiden, welche Schläger ich für den Test austauschen würde. Um den Test zu maximieren, habe ich die Schläger ausgewählt, die ich voraussichtlich am häufigsten verwenden werde. Ich habe meinen Driver, 3 Holz, 8 und 9 Eisen, zusammen mit all meinen Wedges (ja, ich habe vier bei mir) ausgetauscht.

Der Griff ist wie jeder andere Griff, den ich je ausprobiert habe, installiert. Sie gingen einfach weiter und fühlten sich großartig in meinen Händen an, während sie endlich mit meinen Schlägern verbunden waren. Es war an der Zeit, sie zum Kurs mitzunehmen, um zu sehen, wie sie sich schlagen würden.

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Ich habe drei Runden mit diesen Griffen gespielt und kann getrost sagen, dass ich ein Fan fürs Leben bin! Sie rutschen überhaupt nicht in meinen Händen. Schlag für Schlag, Schwung für Schwung, die Schläger fühlen sich mit diesen Griffen großartig an. Ich war zunächst skeptisch, weil ich nicht glaubte, dass sie bei diesen wilden Designoptionen wirklich gut funktionieren würden.

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Eine der Runden, die ich spielte, war mit einem professionellen Lehrer, und ich ließ ihn sie selbst ausprobieren. Er spürte die verschiedenen Schläger mit den unterschiedlichen Griffen und war gleichermaßen beeindruckt. Die anderen Runden, die ich mit diesen RipIt-Griffen gespielt habe, waren bei meinem örtlichen Amateur. Die Person, die die Veranstaltung leitet, ist auch ein professioneller Lehrer, und nachdem er sie am ersten Tag überprüft hatte, legte er Wert darauf, am zweiten Tag nach dem Unternehmen zu fragen, weil er ebenso beeindruckt war, dass sie sich besser fühlen, als sie aussehen.

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Hier ist der Haken an diesen Griffen. Sie werden mehr kosten als eine einfache Tourfolie

Griff. Ein einzelner Griff kostet jeweils 18,50 $. Sie können sie auch im Dreierpack für 51,95 $ (17,31 $ pro Stück) oder im Achterpack für 133,95 $ (16,74 $ pro Stück) kaufen. Sie zahlen auf jeden Fall für den Look, der mit diesen Griffen einhergeht. Sie verleihen Ihrer Tasche noch mehr Swag und kosten etwas mehr, aber sie fühlen sich wirklich toll an, also ist es meiner Meinung nach absolut die Mühe wert.

Diese Griffe sind ein Hingucker und verleihen jedem Schlag ein zusätzliches Maß an Sicherheit, das ich nicht erwartet hätte. Ich bin ein großer Fan dieses Produkts und werde es in Zukunft jedem empfehlen, mit dem ich eine Runde spiele. Halten Sie Ausschau nach dieser Marke, denn sie werden in den kommenden Jahren die Griffe sein, die jeder spielen möchte.

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Titelbild über RipIt Grips

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Zeitgleich mit der neuen Eisenreihe der T-Serie 2023 hat Titleist auch neue Versionen seiner U•505- und T200-Utility-Eisen auf den Markt gebracht, um Golfern ein verbessertes Gefühl und eine verbesserte Genauigkeit in zwei tourerprobten Formen zu bieten, die für mehr Torchancen aus der Distanz entwickelt wurden.

Das neue U•505 – erhältlich in den Eisengrößen 1, 2, 3 und 4 – ist ein äußerst vielseitiges Utility-Eisen mit hoher Wurfweite, das jetzt deutlich besser aussieht und sich deutlich besser anfühlt.

Das neue T200 Utility – erhältlich in den Eisen 2, 3 und 4 – bietet ein solideres Schlaggefühl auf der Schlagfläche für Spieler, die die Leistung eines Utility-Eisens in einem auf Tour bevorzugten kompakten Profil suchen.

Und beide sind ab HEUTE für die Anprobe verfügbar und ab dem 25. August weltweit in Golfshops erhältlich.

„Sowohl der neue U•505 als auch der neue T200 bauen auf dem Erfolg ihrer Vorgänger auf und bieten wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Spielgefühl und Spielbarkeit“, sagte Josh Talge, Vizepräsident, Titleist Golf Club Marketing. „Mit dieser Linie haben wir etwas geschaffenzwei hochabhebende, fehlerverzeihende und schnelle Utility-Eisenoptionen, die sich unglaublich anfühlen . Wir haben die Leistung weiter vorangetrieben und gleichzeitig Wert auf ein außergewöhnliches Schlaggefühl gelegt. Kombinieren Sie das mit einem ultra-sauberen Look und Sie erhalten die neuen Modelle U•505 und T200.“

Für den Spieler, der einen besseren Start und mehr Geschwindigkeit am oberen Ende seiner Tasche sucht, ist derU•505 ist ein äußerst vielseitiges Allzweck-Bügeleisen mit hoher Startleistung, das jetzt deutlich besser aussieht und sich deutlich besser anfühlt. Das neue Modell verfügt über ein aktualisiertes, klares Design, das mit seiner kürzeren Klinge Vertrauen beim Ansprechen vermittelt. Die Ingenieure von Titleist haben die Max-Impact-Technologie verfeinert und eine Dämpfung in der Muskelplatte hinzugefügt, um die Frequenzen beim Aufprall zu steuern und so das Gefühl zu vermitteln, das ein anspruchsvoller Spieler von einem gut getroffenen Schlag erwartet.

Die Max Impact-Technologie ist nicht die einzige Leistungsverbesserung. Mit einem völlig neuen, stabilen, neu gestalteten Chassis und einer noch niedrigeren Schwerpunktposition behält der U•505 Geschwindigkeit und Stabilität bei Schlägen über die gesamte Schlagfläche bei. Die neue Single-Taper-Schlagfläche des U•505 verbessert die Leistung zur Ferse hin, um die Streuung zu verringern und die Distanzkontrolle zu verbessern.

Zitat von Marni Ines, Direktorin, Titleist-Eisenentwicklung, Golfschläger-Forschung und -Entwicklung: „Bei all den Änderungen, die wir am U•505 vorgenommen haben, bestand das Leistungsziel darin, zu erreichenMachen Sie alle Startparameter über die gesamte Schlagfläche gleichmäßiger – vom Spin über den Launch bis hin zur Geschwindigkeit. Und neben der Verbesserung der Spielbarkeit des U•505 waren auch Spielgefühl und Aussehen von größter Bedeutung. Wir haben extrem hart an der Feinabstimmung des Klangs dieses Eisens gearbeitet, damit sich der Schlag fantastisch anfühlt. Neben diesem verbesserten Spielgefühl erhielt der U•505 auch ein aktualisiertes, von der Tour inspiriertes Profil, sodass er vom Ansprechen her eine wirklich klare und von den Spielern bevorzugte Form aufweist.“

Für Spieler, die mit ihren längsten Eisen mehr Abschlag und Geschwindigkeit erzielen möchten, ohne auf ein kompaktes Profil zu verzichten, gibt es den T200 Utility. Ausgestattet mit der gleichen Technologie wie die neuen T200-Eisen, aber mit 2, 3 und 4 Eisenköpfen (jeweils 17°, 20° und 23° Loft) sind die T200-Utility-Eisen für einen hohen Abschlag und eine fehlerverzeihende Option konzipiert das obere Ende der Tasche.

Bemerkenswert ist, dass das T200 das meistgespielte Utility-Eisen auf der PGA TOUR ist, da es aufgrund seiner Tour-inspirierten Form (mit der gleichen Blattlänge und den gleichen Versatzmaßen wie T100 und T150) und seiner Allround-Leistung so einfach wie nie zuvor in ein Eisen passt gemischtes Set.

Das neue T200-Utility-Eisen zeichnet sich durch einen unverkennbaren Sprung nach vorne im Spielgefühl aus. Eine komplett neu gestaltete Innenstruktur hebt den T200 auf ein neues Niveau, mit einem stabileren Chassis, einer verfeinerten Max Impact-Technologie und einer neuen Dual-Taper-Schlagfläche, die diesem Eisenmodell mit geschmiedeter Schlagfläche ein Gefühl und Geschwindigkeit auf Tour-Niveau verleihen. Wie die T200-Eisenvariante verfügt auch das T200-Utility über dichtes D18-Wolfram und ein 2000°-Luft- und Raumfahrt-Lötprozess gibt den Titleist-Ingenieuren die Möglichkeit, die Leistung in jedem Schläger zu maximieren – von schnellen, hochstartenden langen Eisen bis hin zu präzisen und fehlerverzeihenden kurzen Eisen.

Das T200-Dienstprogramm unter Adresse

Die Tour-inspirierte Form des T200 sorgt für ein klares Erscheinungsbild beim Ansprechen und fördert das Selbstvertrauen. Die identischen Klingenlängen und Versatzmaße wie beim T100 und T150 sorgen für nahtlose Übergänge bei gemischten Sätzen.

Das Utility ist ebenfalls eine Anleihe beim T200 2023 und verfügt über ein Sohlendesign mit variabler Sprungkraft, das unter Einbeziehung von Tour-Profis und Schleifexperten von Vokey Design entwickelt wurde und sich schneller und gleichmäßiger durch den Rasen bewegt.

Ines erklärte: „Bei den T200-Utility-Eisen bestand unser Hauptziel darin, das Gefühl zu verbessern. Da so viele Spieler das T200 mit ihren längsten Eisen spielen, wollten wir ein Eisen bauen, das sich genauso solide anfühlt wie der Rest eines gemischten Satzes und gleichzeitig die Geschwindigkeit, Fehlertoleranz und den Ballstart verbessert, für die das T200 bekannt ist. Mit den Änderungen, die wir am Chassis des T200 und an der Max Impact-Technologie vorgenommen haben, konnten wir dieses verbesserte Fahrgefühl erzielen, ohne auf die Leistungsvorteile zu verzichten, die sich aus der Multimaterial-Hohlkörperkonstruktion ergeben.“

Sowohl der U•505 als auch der T200 Utility sind standardmäßig mit dem Project Der Preis beträgt 269 US-Dollar mit dem Standard-Graphitschaft und 399 US-Dollar mit einem der Premium-Graphitschäfte.

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Titleist führt keine jährlichen Produktveröffentlichungen durch. Wenn also etwas Neues auf den Markt kommt, wissen Sie, dass es sich um eine bedeutende, datennachweisbare Verbesserung gegenüber dem Vorgänger handelt.

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Nach ihrem Debüt Anfang dieses Jahres für Tour Validation wurde die neue Modellreihe der T-Serie 2023 offiziell der Öffentlichkeit vorgestellt, und damit auch alle intimen Details darüber, was diese neuen Eisen zum Laufen bringt.

Wie angekündigt besteht die neue T-Serie aus vier verschiedenen Modellen – dem T100, T150, T200 und T350 – die jeweils auf einzigartige Weise die drei Säulen der Eisenleistung (und des Designs) von Titleist verkörpern: Distanzkontrolle, Streuungskontrolle und Abstiegswinkel.

Und alle vier Modelle sind ab HEUTE zur Anprobe verfügbar und ab dem 25. August weltweit im Handel erhältlich.

„Die neuen Eisen der T-Serie verkörpern einen einzigartigen Ansatz bei der Gestaltung und Herstellung von Eisen“, sagte Josh Talge, VP, Titleist Golf Club Marketing. „Bis ins kleinste Detail bietet diese neue Linie erstklassige Leistung mit atemberaubender Ästhetik und Haptik. Jedes Modell wurde so konzipiert, dass es sich genauso gut anfühlt, wie es aussieht, so gut aussieht, wie es funktioniert, und eine bessere Leistung erbringt als jedes Eisen, das wir zuvor entwickelt haben.“

An der Spitze der Aufstellung beginnen dieT100wird als „modernes Tour-Eisen“ gebrandmarkt, was sich daran zeigt, dass es in den Händen von Jordan Spieth, Cameron Smith, Justin Thomas, Max Homa, Will Zalatoris, Sungjae Im und Tom Kim zu finden ist.

Der 2023 T100 verfügt über eine verfeinerte, geschmiedete Dual-Cavity-Konstruktion, die ein solideres Schlaggefühl vermittelt, und ein neues Präzisions-CNC-Planfräsverfahren sorgt für gleichmäßigeren Kontakt und Kontrolle. Durch die Verwendung von dichtem D18-Wolfram und einem 2000°-Lötprozess für die Luft- und Raumfahrt haben die Titleist-Ingenieure Schweißpunkte eliminiert, um eine äußerst präzise Platzierung des Schwerpunkts (CG) zu erreichen. Das Ergebnis: alle Vorteile moderner technischer Leistung mit einem soliden, geschmiedeten Gefühl.

Und um sicherzustellen, dass das verfeinerte Chassis seinen Zweck erfüllt, wurde die Sohle mithilfe von Tour-Profis und Grind-Experten von Vokey Design neu gestaltet. Die Variable Bounce-Sohle des T100 wurde an der Hinterkante geglättet und weicher. Das Ergebnis ist eine schnellere Bewegung durch den Rasen, auch nach dem Kontakt.

Marni Ines, Director, Titleist Irons Development, Golf Club R&D, erklärte: „Wir haben hart daran gearbeitet, das Gefühl und die Leistung des T100 zu verbessern. Wir fangen immer noch mit dem Schmieden an, wir fangen immer noch mit der Doppelhohlraumkonstruktion an. Dies wurde jedoch komplett überarbeitet. Durch die Verstärkung der hinteren Stange des T100 konnten wir Material an Ferse, Zehen und Schlagfläche herausschneiden, um Gewicht zu sparen. Dies gibt uns eine bessere Kontrolle über die Schwerpunktplatzierung und führt zu einerBesseres Gefühl, fehlerverzeihenderes Eisen mit engerer Streuung . Mit dem CNC-Planfräsverfahren haben wir jetzt eine gleichmäßigere Fläche und gleichmäßigere Rillen, was Ihnen mehr Vorteile bietetgleichmäßigerer Spin und Distanz.“

DerT150– Er ersetzt den früheren T100•S – ist für Spieler gedacht, die die exakte Präzision und das Gefühl des T100 mit erhöhter Geschwindigkeit, Distanz und Fehlertoleranz wünschen.

Der T150 basiert auf der gleichen vollständig geschmiedeten Plattform wie der T100 und ist so konstruiert, dass er schneller und länger ist, mit 2° stärkeren Lofts und der gleichen Klingenlänge und den gleichen Versatzmaßen wie der T100 für ein von Spielern bevorzugtes Aussehen.

Somit teilt der T150 viele der technischen Merkmale des T100. Das heißt aber nicht, dass Titleist das Design lediglich „kopiert und eingefügt“ hat; Der T150 verfügt tatsächlich über einen verfeinerten Muscle-Channel und eine aktualisierte Form, die Leistung unter der Haube mit einem einladenden Profil verbindet.

Ines kommentierte den T150 wie folgt: „Der Hauptunterschied in der Konstruktion des T150 gegenüber dem T100 ist der Muskelkanal durch die hintere Stange, der überarbeitet wurde.“ Der Muskelkanal wurde nach vorne in Richtung Schlagfläche verschoben, und unsere Schwerpunktplatzierung mit D18-Wolfram hat es uns erneut ermöglicht, eine engere Distanzkontrolle für dieses Eisen zu erreichen. Wir haben auch den Spielern zugehört, die das Gefühl hatten, dass die Form des T100•S eher kleiner sei. Bei diesem Eisen haben wir dieses Feedback genutzt und die Oberlinie dicker gemacht und die Sohle verbreitert, was uns auch die Möglichkeit gab, den Schwerpunkt tiefer zu legen. Unabhängig davon, ob sie den T150 das ganze Set über spielen oder seine Leistung in einem gemischten Set nutzen, erhalten die Spieler mit dem T150 die Ballgeschwindigkeiten und Abschläge, die sie im gesamten Ballbeutel benötigen.“

DerT200ist das „Distanzeisen für Spieler“ und soll mehr Distanz und Fehlertoleranz bieten, ohne Kompromisse bei Aussehen, Gefühl, Flugbahn oder Bremskraft einzugehen.

„Das Aussehen und die Leistung des T200 der vorherigen Generation waren wirklich einzigartig“, sagte Talge. „Ein Modell zu haben, das wie ein Player-Eisen aussieht, sich aber wie ein Game-Improvement-Eisen verhält, war ein gewaltiger Fortschritt, und das spiegelte sich in der Einführung des T200 auf der Tour wider. Aber wir wussten in dieser Generation, ob wir es könntenWenn wir das Spielgefühl verbessern und gleichzeitig die Leistungssteigerung vorantreiben, könnten wir den T200 auf die nächste Stufe hebenUnd genau das haben Marni und sein Team geschafft.“

Diese neue Version zeichnet sich durch einen unverkennbaren Sprung nach vorne im Spielgefühl aus. Eine komplett neu gestaltete Innenstruktur hebt den T200 auf ein neues Niveau, mit einem stabileren Chassis, einer verfeinerten Max Impact-Technologie und einer neuen Dual-Taper-Schlagfläche, die diesem Eisenmodell mit geschmiedeter Schlagfläche ein Gefühl und Geschwindigkeit auf Tour-Niveau verleihen.

Wie der T100 und der T150 verfügt auch der T200 über D18-Wolfram und einen 2000°-Lötprozess in der Luft- und Raumfahrt, der den Titleist-Ingenieuren die Möglichkeit gibt, die Leistung in jedem Schläger zu maximieren, sowie über eine überarbeitete Variable Bounce-Sohle, die mit Hilfe der Tour-Profis und der Schleifexperten von Vokey Design entwickelt wurde

Ines erklärte: „Als wir uns vorgenommen haben, T200 zu verbessern,Gefühl stand bei dem Projekt an erster Stelle . Aufgrund des Feedbacks unserer Spieler haben wir die Form des T200 nicht verändert.Im Inneren hat sich alles verändert. Wir haben das Chassis überarbeitet und die Kernstützstange näher an die Mitte der Schlagfläche verschoben. Wir haben auch den Flansch, an dem der Polymermuskel befestigt ist, neu gestaltet und die Dicke des Polymerkerns geändert. Alles, was in diese Änderungen eingeflossen ist, entstand aus dem Ziel, dass sich der T200 genauso gut anfühlt, wie er aussieht.“

Endlich ist dasT350, der den T300 ersetzt, aber dem Golfer helfen soll, der einen hohen Abschlag, außergewöhnliche Distanz und Fehlertoleranz wünscht.

Mit einer völlig neuen Hohlkörperkonstruktion, die vom tourerprobten T200-Chassis inspiriert ist, maximiert der T350 Geschwindigkeit und Fehlertoleranz durch die verfeinerte Max Impact-Technologie, eine neue geschmiedete Doppelkonus-Schlagfläche und eine doppelte Wolframgewichtung.

„T350 ist das beste Game Improvement-Eisen, das wir je hergestellt haben. Die Leistung – hoch, weit, fehlerverzeihend – spricht für sich, und wenn man das Gefühl und das Aussehen hinzufügt, ist es wirklich eine Klasse für sich“, sagte Talge. „Zu sehen, wie unser fehlerverzeihendstes Eisenmodell auf Tour zum Einsatz kommt, beweist wirklich die Vielseitigkeit dieser gesamten Linie und zeigt, dass die Leistungsvorteile eines solchen Eisens nicht auf nur einen Spielertyp beschränkt sind.“

Der T350 nutzt die besten Teile des T100, T150 und T200 und erhöht die Lautstärke auf 11, sodass er maximale Fehlertoleranz bietet und gleichzeitig das Gefühl eines reinen Spielers im Treffmoment beibehält. Tatsächlich verfügt der T350 über die gleiche doppelte Wolframgewichtung wie der T100, T150 und T200, was ein solides Spielgefühl gepaart mit maximaler Fehlertoleranz noch weiter fördert.

Ebenso sorgen Verfeinerungen und Verstärkungen der Max Impact-Technologie in Verbindung mit einer neuen geschmiedeten Schlagfläche mit doppelter Verjüngung für enorme Geschwindigkeit auf der gesamten Schlagfläche. Dadurch fördert das Schlagflächendesign des T350 lange und gleichmäßige Tragedistanzen bei Schlägen in der Mitte und außermittig, was zu vorhersehbaren und spielbaren Distanzen führt.

Zitat von Ines: „Die Gesamtkonstruktion des T350 stellt einen gewaltigen Fortschritt gegenüber der Vorgängergeneration dar. Wir sind von einer einteiligen Cavity-Back-Konstruktion zu dieser geschmiedeten Konstruktion mit doppelt konischer Schlagfläche und Hohlkörper-Konstruktion übergegangen. Der T350 profitiert von einer überarbeiteten Max Impact-Kernunterstützung, die wir näher an die Mitte der Schlagfläche gerückt haben. Das gesamte Chassis wurde versteift, was hilft, Vibrationen zu dämpfen. Wir haben von einem einzelnen Wolframgewicht auf eine Fersen-/Zehen-Wolframgewichtung umgestellt, was dem T350 ein höheres Trägheitsmoment verleiht. Mit all diesen Änderungen haben wir eine Plattform geschaffen, die im Vergleich zum alten Modell rundum leistungsstärker ist. Es ist schneller über die Schlagfläche, fliegt höher und hat eine engere Streuung.”

Jedes der 2023 T-Series-Eisen ist mit Stahl- und Graphitschäften erhältlich, die das Schlägerdesign ergänzen (niedriger vs. hoher Abschlag), und kostet 200 US-Dollar pro Schläger mit Stahl (1.399 US-Dollar für ein 7-teiliges Set) oder 216 US-Dollar mit Graphit (1.499 $ für ein 7-teiliges Set).

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